Na Fali Logistyki 2026 - rozmowy, które mają znaczenie

W dniach 27-29 kwietnia 2026 odbędzie się konferencja „Na Fali Logistyki”, organizowana przez MAI Institute.
To wydarzenie różni się od klasycznych konferencji branżowych. Zamiast krótkich spotkań między panelami i szybkiego powrotu do codziennych obowiązków, uczestnicy spędzają ze sobą kilka dni - w jednej przestrzeni, w jednym rytmie pracy.
Z perspektywy branży TSL to ciekawy kierunek.
Dlaczego ta formuła ma sens
W transporcie, spedycji i logistyce wiele decyzji zapada poza oficjalnymi prezentacjami.
To rozmowy między ludźmi - o problemach operacyjnych, ryzykach, współpracy czy realiach pracy - często prowadzą do najbardziej konkretnych wniosków.
Formuła rejsu daje na to przestrzeń.
Temat, który dotyczy każdego
Motywem przewodnim tegorocznej edycji jest bezpieczeństwo w łańcuchu dostaw.
Nie chodzi tylko o ochronę ładunku. Dziś bezpieczeństwo w TSL to także ryzyka operacyjne, cyberzagrożenia, jakość współpracy i weryfikacja kontrahentów.
To obszary, które realnie wpływają na codzienną pracę firm.
Raport, który zbiera głos branży
Podczas konferencji zaprezentowany zostanie raport MAI Institute:
„Bezpieczeństwo 360° w łańcuchu dostaw. Ryzyka, standardy i rekomendacje dla TSL”.
Jego wartość wynika z tego, że powstaje na bazie doświadczeń firm działających w branży.
Nie jest to zestaw teoretycznych założeń, ale próba uporządkowania tego, z czym firmy mierzą się na co dzień.
eXportsy partnerem wydarzenia
eXportsy jest partnerem zarówno konferencji, jak i raportu.
Dla nas to naturalny kierunek - temat bezpieczeństwa i jakości współpracy pojawia się w codziennej pracy operacyjnej, nie tylko w teorii.
„Na Fali Logistyki” to próba stworzenia przestrzeni do rozmów, które w branży TSL często są potrzebne, ale rzadko mają odpowiednie warunki.
Czy taka formuła się sprawdzi?
Odpowiedź przyniosą dopiero rozmowy, które odbędą się na miejscu.
Czytaj dalej
Powiązane artykuły
BranżaArtykuł
Transport w Europie drożeje czy tanieje? Stawki spot i kontraktowe po II kwartale 2026
Po kilku kwartałach rozjazdu stawki spotowe i kontraktowe znów rosną. Najnowszy benchmark IRU, Upply i Transport Intelligence pokazuje co stoi za wzrostem cen
BranżaArtykuł
ETS2 od 2028 roku. Jak system może wpłynąć na ceny diesla i koszty transportu?
Przewoźnicy nie będą bezpośrednio kupować uprawnień, ale koszt emisji może pojawić się w cenie paliwa. Wyjaśniamy harmonogram ETS2, mechanizmy stabilizujące i scenariusze dla budżetów flot.
BranżaArtykuł
Kabotaż drogowy w UE w 2026 roku: zasada 3 w 7, karencja i dokumenty
Jak prawidłowo liczyć operacje kabotażowe, kiedy obowiązuje czterodniowa karencja i jakie dowody trzeba przedstawić podczas kontroli.